Proton-M ei ole enää lentokiellossa!

Proton ei ole enää lentokiellossa koska tutkintakomission mukaan se Express AM4 häiriö todella johtui ohjelmointivirheestä. Seuraavan laukaisun valmistelut voivat jatkua. Laadunvalvonnan puutteista on käynnissä sisäinen tutkinta. Ohjautustietokoneeseen oli syötetty virheelliset tiedot jonka takia ylävaihe oli polttojen aikana väärässä asennossa.

"Interdepartmental commission completed its work on the analysis of the causes of abnormal August 18th's launch of "Express-AM4" spacecraft from the Baikonur Cosmodrome.

The results of the taken measures and analysis of the information received the Commission allowed to conclude that during the forming of the "Breeze-M" upper stage's timeline, an unreasonable
"narrow" time interval was picked for rotation adjustment of the gyro-stabilized platform. This led to an incorrect orientation of "Breeze-M" upper stage, and, as a consequence, to putting of the spacecraft to an unplanned orbit. The rest of the booster's systems worked without any problems.

As result, of the commission's investigation, the ban on launch preparations of "Proton-M" rockets with "Breeze-M" upper stages was lifted.
Preparing of the necessary recommendations to be implemented before the next launches is under way.

The head of Russian Federal Space Agency requested clarification of schedule for spacecraft launches with "Proton" launch vehicle for the remaining four months of 2011.
At the same time, in accordance with orders of Head of Federal Space Agency an administrative investigation for the degree of fault of officials from Roskosmos GKNPTs, Khrunichev Corp., Federal State Unitary Enterprise MOKB "Mars" and the TsNIIMASH is conducted. "

lähde: http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17791
ja: http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/express-am4-launch-failure-inter-agency-commission-concludes-investigations

Progressin Siperian mahalaskun syyt alkavat tarkentua.

Sojuz-U / Progress mahalaskun syy liittyy todennäköisesti 3. vaiheen RD-0110 moottorin kaasugeneraattorin toimintaan.

RD-0110

1 - Heat Exchange Unit
2 - Flow Control Valve
3 - Turbopump
4 - Ignitor
5 - Hot Gas Generator
6 - Stabilizer
7 - Fuel Valve
8 - Combustion Starter
9 - Ignitor
10 - Combustion Chamber
11 - Steering Nozzle
12 - Fulcrum Pin
13 - Evaporator Converter
14 - Fuel Valve
15 - Pressure Regulator
16 - Fuel

Sininen = kylmä polttoaine eli kerosiini, keltainen = LOX / RG-1 kaasut, punainen = kaasuturbiinin pakokaasut ohjailusuuttimille ja polttoainetankkien paineistukseen.
 
Ignition and Staging Timing Chart for Block I:

After reaching the set speed measured by integrating accelerometer, a GK2 command is issued to start up engine of Block I; after delay of 1.25 seconds a command to shut down engine of Core Block A is issued. Before that, capping pins of gyroscopes are blocked. One second after command to shut down Block A, a SEPARATION 2 command follows to allow voltage on explosive connectors between Block A and Block I. Block A begins trailing behind and pulls out the interunit assembly and connectors. Fuel tank of Block I is pressurized by cooled down Turbopump exhaust, Oxidizer tank is pressurized by evaporated Oxygen. 5 to 25 seconds after GK2, the Block I's tail section halves jettison, and at 6 seconds after GK2 capping pins of gyroscopes are reactivated. 

Jotain häiriötä kaasugeneraattorissa todennäköisestin ollut, mutta vielä jää auki että onko vika itse laitteessa vai jossain muussa osassa. Moottori on itsessään aika monimutkainen ja samoja kaasugeneraattorin pakokaasuja käytetään ohjailusuuttimissa ja sitten myös polttoainetankkien paineistuksessa.

Sojuz-manuaalista: "The RD-0110 engine is powered by a single turbopump spun by gas from combustion of the main propellants in a gas generator. These combustion gases are recovered to feed four vernier thrusters that handle attitude control of the vehicle. The LOX tank is pressurised by the heating and evaporation of the oxygen, while the kerosene tank is pressurised by combustion products from the gas generator."

Lisätietoja moottorista: http://www.astronautix.com/engines/rd0110.htm

Taustat ongelmien takana ja vähän muutakin

Jahas venäläiset ovat nopeita toimissaan. Foorumikeskustelujen ja tihkuneiden tietojen mukaan Sojuz-U / Progress onnettomuuden syy saatetaan julkaista jo maanantaina.

Tuli myös mieleen taas se seikka mistä paljon ennemmin jo keskusteltiinkin että kuinka laatu varmistetaan kun Sojuzeja valmistetaan vuodessa enemmän kuin pitkään aikaan on tehty. Kysyntä on kovaa.

Amerikassa on virinnyt odotetusti hirmuinen kitinä ja rutina ja väittely siitä kuinka maan pitäisi reagoida näihin hankaluuksiin omalla tahollaan ja vaadittu on mm. sukkulan paluuta ja isoa lisärahoituspakettia ja byrokratian nopeuttamista omien alusten kehittelyyn.

Tietoja on tihkunut että NASA olisi virallisesti asettumassa kehittämään sukkulan komponenteista uutta n. 130 tonnia kiertoradalle kuljettavaa SLS-järjestelmää. Tässä käytettäisiin sukkulan ulkoista polttoainetankkia, viittä sukkulan moottoria, viisisegmenttisiä booster-raketteja ja ylävaiheessa Arekseen kehiteltyä J-2X moottoria. Kombo veisi sitten Orionia ja ym. laitteistoa syvän avaruuden syövereihin.

Tässä uutisessa juttua tulevaisuuden näkymistä ja käsitelläänpä siinä kriittisesti NASAn omia kustannuslaskelmiakin: http://www.spaceflightnow.com/news/n110 ... ationcost/

Sitten taas tässä artikkelissa käsitellään Venäjän avaruusteollisuuden rappiotilaa ja viitataan suoraan ahneuden aiheuttamiin systemaattisiin virheisiin, laiminlyönteihin ja laadunvalvonnan pettämiseen: http://www.spacedaily.com/reports/Space ... s_999.html

Onhan se nyt yksinkertaisesti aivan väärin jos Venäjällä avaruustekniikan parissa työskentelevä insinööri, teknikko tai tutkija ansaitsee vähemmän kuukaudessa kuin matkapuhelinmyyjä. Kyllä siinä motivaatio kärsiikin niin pahasti että ei paljo nappaa enää tehdä parasta mahdollista jälkeä.

Laukaisu ke 24.8. klo 16.00: Sojuz-U / Progress M-12M - Laukaisu EPÄONNISTUI!

Kuva:Roscosmos

Baikonurista lähetetään 44. Progress-rahtialus avaruusasemalle. Laukaisu tapahtuu keskiviikkona 24.8. Suomen aikaa klo 16.00.

Laukaisun voi seurata suorana lähetyksenä ainakin osoitteessa: http://www.tv-tsenki.com/live.php
Lähetys alkaa 2 tuntia ennen laukaisua.

Sojuz-U / Progress M-12M rollout-video: http://www.youtube.com/watch?v=Y6U4yj8nB8Q

Lisätietoja:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=25702.0
http://fi.wikipedia.org/wiki/Progress
http://en.wikipedia.org/wiki/Soyuz-U

Aug. 24      Soyuz   •  Progress 44P
Launch time: 1300 GMT (9 a.m. EDT)
Launch site: Baikonur Cosmodrome, Kazakhstan

A Russian government Soyuz rocket will launch the 44th Progress cargo delivery ship to the International Space Station.

Päivitys: Laukaisu tapahtui mutta ongelmia ilmeni 325 sekuntia laukaisun jälkeen. Ilmeisesti ylävaiheen moottori sammui liian aikaisin ja Progress päätyi väärälle radalle. NASAn lähteiden mukaan se on jo syksynyt takaisin ilmakehään.  Tämä on ensimmäinen kerta sitten vuoden 1978 kun Progress-lento meni pieleen. Ikävämpi juttu että ne kaikki ruoka- ym. tarvikkeet tuhoutuivat jotka olisi tarvittu avaruusasemalla.

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/living/
http://www.spaceflightnow.com/station/exp28/110824prog44p/
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=25702.105
Laukaisuvideo: http://www.youtube.com/watch?v=EIaXY9gxbJ0

Pakko muistuttaa: Venäläiset mahtailivat että kuinka luotettavuuden aikakausi alkoi sukkulan poistuttua areenalta. Joo-o tässä se nyt nähtiin. Ylpeys kävi lankeemuksen edellä.

Laukaisu 18.8. klo 00.25: Proton-M / Express AM4 - Laukaisun epäonnistumisen syy selvisi?

Kuva: Roscosmos

Baikonurin kosmodromilta lähetetään Proton-M kantoraketilla Express AM4 tietoliikennesatelliitti. Laukaisu tapahtuu torstaina 18.8. Suomen aikaa klo 00.25.

Laukaisun voi seurata suorana lähetyksenä osoitteessa: http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=201  
Myös Tsenki lähettää osoitteessa: http://www.tsenki.com/broadcast/

Proton-M / Express AM4 siirto laukaisualustalle: http://www.youtube.com/watch?v=2D9SXa0yHkE

Lisätietoja:
http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=534
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=25364.0
http://en.wikipedia.org/wiki/Proton-M

Aug. 17      Proton  •  Express AM4
Launch time: 2125 GMT (5:25 p.m. EDT)
Launch site: Baikonur Cosmodrome, Kazakhstan

A Russian Proton rocket with a Breeze M upper stage will deploy the Express AM4 communications satellite for the Russian Satellite Communications Company. Express AM4 will provide telecommunications and broadcast services to Russia and neighboring states.

Päivitys 19.8: Express AM4 ja Breeze-M ylävaihe löytyivät vihdoin oltuaan yli 24 tuntia hukassa, amerikkalaiset löysivät laitteistollaan kaksi kohdetta ja tiedot ovat:

37799 -- 51.18°, 689x20251 km, 362.7 min
37800 -- 51.32°, 996x20327 km, 368.8 min

Ovat siis kovin elliptisellä radalla. Nähtäväksi jää onko mitään enää tehtävissä. International Launch Services kokoaa myös oman tutkintaryhmänsä ja auttaa Khrunichevia ongelman tutkinnassa. Tulevat Proton-laukaisut tulevat viivästymään.

Laukaisuvideo: http://www.youtube.com/watch?v=yK-dEis7IwI 

Päivitys 24.8: ILS:n sivulla on englanninkielinen tiedote Express AM4:n ongelmallisesta tilanteesta:

http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/concerning-express-am4

Tilanne on se että satelliitti on väärällä radalla ja siihen yritetään saada yhteys.  Mikäli se onnistuu (en oikein jaksa siihen uskoa) ja järjestelmät vastaavat komentoihin, sitä voitaisiin yrittää siirtää. Perustettu työryhmä pohtii mahdollisuuksia ja samalla syitä nykytilanteelle. Yhtenä todennäköisimmistä syistä pidetään Breeze-M ylävaiheen ohjausjärjestelmän vikaa.

Proton on maadoitettu toistaiseksi kunnes ongelmien syyt saadaan selvitettyä.

Päivitys 13.9: Astriumin asiantuntijat ovat lopulta saaneetkin yhteyden menetettyyn Ekspress AM4 satelliittiin eli hätäohjelma toimi oikein mutta ei sitä silti voida pelastaa. Se siirrettäneen jollekin sopivalle kiertoradalle pois muita avaruuslaitteita häiritsemästä: http://www.spacenews.com /satellite_telecom/110912-controllers-contact-russian-sat.html
Ohjelmointivirhe oli koko satelliitin menetyksen syy.

Laukaisu 17.8. klo 10.12: Dnepr / Multi-payload - Onnistunut laukaisu!

kuva: ISC Kosmotras

17. elokuuta laukaistaan useita satelliitteja Dnepr-kantoraketilla Yasnyn laukaisutukikohdasta. Laukaisu tapahtuu Suomen aikaa klo 10.12.

Live-lähetystä ei valitettavasti saatu.

Tästä blogista näkee kuinka tuota Dnepr space head modulia käsitellään ja kuinka siellä sisällä on tekokuu poikineen: http://rasat.uzay.tubitak.gov.tr/blog/

Lisätietoja:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=25366.15
http://www.sstl.co.uk/launches/nigeriasat-2---nigeriasat-x
http://www.kosmotras.ru/en/
http://www.kosmotras.ru/en/news/108/
http://en.wikipedia.org/wiki/Dnepr-1
http://en.wikipedia.org/wiki/ISC_Kosmotras

Aug. 17      Dnepr  •  Multi-payload
Launch time: 0712 GMT (3:12 a.m. EDT)
Launch site: Yasny, Russia

An ISC Kosmotras Dnepr rocket will launch the Sich 2 Earth observation satellite for Ukraine, the NigeriaSat 2 and NigeriaSat X remote sensing satellites for Nigeria, the RASAT demonstration satellite for Turkey, the EDUSAT spacecraft for the University of Rome, and other payloads.

Päivitys: Laukaisu suoritettiin ajallaan.

"Kosmotras confirms launch was successful." 

Laukaisuvideo: http://www.youtube.com/watch?v=w6qOnLt4liI

SpaceX ja Mars

Kuva: SpaceX

Elon Musk suuntaa katseensa Marsiin ja sanoo yhtiön pystyvän kehittämään 10-20 vuoden aikavälillä Dragon-kapselista ja Falcon Heavy-raketista kombon jolla päästäisiin Marsin pinnalle. Aluksen Musk nimesi Red Dragoniksi.

Musk puhui AIAA:n ( American Institute of Aeronautics and Astronautics) ja totesi että levittäytyminen muille planeetoille on looginen ja luonteva tulevaisuus ihmiselle. Muuten hengailemme täällä Maan pinnalla kunnes joku katastrofi tekee meistä selvää.

Musk arvioi että Red Dragon voisi tehdä ensilentonsa ehkä jo vuonna 2018.

lähde: http://www.universetoday.com/88060/spacex-mars-is-our-future/
http://www.avaruus.fi/uutiset/miehitetyt-avaruuslennot/spacex-yhtio-suunnittelee-miehitettya-lentoa-marsiin.html

Hypersonic Technology Vehicle 2 menetettiin koelennolla.

Kuva: DARPA

Kaliforniasta Vandenbergin tukikohdasta lähetettiin torstaina 11.8. Minotaur 4 Lite kantoraketilla USA:n puolustusministeriön edistyksellisten projektien tutkimus- ja kehitysviraston hypersooninen liitokone (Hypersonic Technology Vehicle 2) lennolle ilmakehän rajoille josta sen oli tarkoitus liitää noin 13000 mailin alkunopeudella ilmakehän läpi ja lopuksi syöksyä mereen. Tämän testilennon oli tarkoitus kestää noin 30 minuuttia ja sen aikana olisi kerätty tietoa aluksen toiminnasta hypersoonisella nopeudella.

Koelento kuitenkin epäonnistui kun telemetriayhteys alukseen menetettiin vain 9 minuutin itsenäisen lennon jälkeen. Sitä ennen alus oli onnistuneesti irtautunut kantoraketista. Yhteyden katkeamisen jälkeen aluksesta ei ole mitään tietoa, mutta on todennäköistä että alus on syöksynyt ilmakehän läpi Tyyneen valtamereen. DARPAn tiedotteen mukaan alus on syöksynyt mereen jossain vaiheessa paluuta, eli aikaisessa vaiheessa.

Epäonnistumisen syy ei ole tiedossa, mutta samantapinen ongelma ilmeni huhtikuussa tehdyllä ensimmäisellä koelennolla jolloin yhteys alukseen menetettiin jo 3 minuutin kuluttua itsenäisen lennon vaiheen alkamisesta. Itse veikkaan että tällä toisellakin kerralla alus on joutunut hallitsemattomaan tilaan ja sen autonominen tuhoamisjärjestelmä on räjäyttänyt laitteen.

HTV-2:n oli rakentanut Lockheed Martin. Pentagon toivoo laitteesta nopeaa asejärjestelmää jolla voitaisiin iskeä alle tunnissa mihin tahansa maapallolla. Projekti on erittäin kunnianhimoinen ja näköjään se ei etene ilman vastoinkäymisiä.

Lisätietoja:
http://www.spaceflightnow.com/news/n1108/11htv2b/
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=26362.0
http://en.wikipedia.org/wiki/Defense_Advanced_Research_Projects_Agency
http://en.wikipedia.org/wiki/DARPA_Falcon_Project
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/08/usan_armeijan_yliaanikone_havisi_jaljettomiin_2786522.html
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Yhdysvaltain+enn%C3%A4tyskone+katosi+koelennollaan/1135268480692

Laukaisu su 7.8. klo 00.53: Ariane 5 - Astra 1N / BSAT 3C - Laukaisu onnistui!

Kuva: Arianespace

Kourousta laukaistaan Ariane 5 -kantoraketilla Astra 1N ja BSAT 3c tietoliikennesatelliitit. Laukaisu tapahtuu tällä tietoa Suomen aikaa sunnuntaina 7. elokuuta klo 00.53.

Laukaisun voi seurata suorana lähetyksenä osoitteessa: www.videocorner.tv
Lähetys alkaa 20 minuuttia ennen laukaisua.

Lisätietoja:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=25125.0
http://www.arianespace.com/images/launch-kits/launch-kit-pdf-eng/V203-ASTRA-1N_BSAT-3c-JCSAT-EN.pdf
http://www.arianespace.com/news-mission-update/2011/824.asp
http://en.wikipedia.org/wiki/Ariane_5

Aug. 6      Ariane 5  •  ASTRA 1N & BSAT 3c
Launch time: 2153 GMT (5:53 p.m. EDT)
ELA-3, Kourou, French Guiana

Arianespace will use an Ariane 5 ECA rocket, designated VA203, to launch the ASTRA 1N and BSAT 3c communications satellites. ASTRA 1N will provide digital and HD television services to Germany, France and Spain for SES ASTRA. BSAT 3c will broadcast direct-to-home television signals to Japan for B-SAT Corp. and SKY Perfect JSAT Corp.

Päivitys: Satelliitit irti, 100% onnistunut laukaisu.

Laukaisu pe 5.8. klo 19.25: Atlas 5 / Juno - Laukaisu tapahtui ja luotain irtautui.

Kuva: NASA

Perjantaina 5.8. on tarkoitus lähettää matkaan NASAn Juno-luotain viiden vuoden matkalle kohti Jupiteria. Junon toivotaan antavan lisätietoa Jupiterin synnystä ja kehityksestä. Lisäksi alus kartoittaa Jupiterin magneetti- ja painvoimakentät, tutkii planeetan myrskyistä kaasukehää ja sisusta sekä tutkii Jupiterin revontulien syntymekanismeja. Luotain on suojattu huolellisesti säteilyä vastaan jotta herkkä elektroniikka kestäisi sen vuoden mitä tehtävän kestoksi on suunniteltu. Juno ei pääse suoraan Jupiteria kohti vaan se käyttää Marsin ohilennosta saatavaa lisävauhtia hyödykseen ja ohittaa Maan vielä 12.10.2012 ennenkuin suuntaa Jupiterin kiertoradalle. Sinne sen on tarkoitus saapua vuonna 2016.

Laukaisu tapahtuu tällä tietoa Cape Canaveralin laukaisukompleksista 41 Suomen aikaa perjantaina 5.8. klo 18.34. Kantorakettina Atlas 5 551-konfiguraatiossa joka siis tarkoittaa viisimetristä nokkakartiota, viittä booster-rakettia ja yksimoottorista Centaur-ylävaihetta. Luvassa on todennäköisesti nopea nousu laukaisualustalta, Juno kun painaa vain 3,6 tonnia. Säätiedotekin ennustelee 70% todennäköisyydellä hyvää laukaisusäätä.

Laukaisun voi seurata suorana lähetyksenä NASATV:stä ja ULA:n nettilähetyksestä. NASATV-lähetys alkaa klo 16.00 ja ULA:n lähetys alkaa klo 15.45.

Nasatv-linkit:
1200k: http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
500k: http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368570
300k: http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369081
http://www.ustream.tv/nasahdtv

ULA lähetys osoitteessa: http://www.ulalaunch.com/site/pages/Multimedia_Webcast.shtml

Mission status center: http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/status.html

Lisätietoja:
http://www.jpl.nasa.gov/news/press_kits/JunoLaunch.pdf
http://www.ulalaunch.com/site/docs/missionbooklets/AV/av_juno_mob.pdf
http://www.lockheedmartin.com/data/assets/ssc/juno/Juno_FactSheet_2011.pdf
http://www.nasa.gov/mission_pages/juno/main/index.html
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=21164.0
http://www.orbiter-forum.com/showthread.php?t=21613
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/overview.html
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/launchwindows.html
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/ascenttimeline.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Juno_%28spacecraft%29
http://en.wikipedia.org/wiki/Atlas_V
http://en.wikipedia.org/wiki/Jupiter

Kuvia:
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/firststage/
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/srb1/
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/srb5/
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/centaur/
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/fairing/
http://www.spaceflightnow.com/atlas/av029/payload/

GO ATLAS V! GO Juno!

Aug. 5      Atlas 5  •  Juno
Launch window: 1534-1643 GMT (11:34 a.m.-12:43 p.m. EDT)
Launch site: SLC-41, Cape Canaveral Air Force Station, Florida

The United Launch Alliance Atlas 5 rocket will launch NASA's Juno spacecraft to Jupiter. Built by Lockheed Martin, Juno will investigate the giant planet's formation, evolution and structure from an elliptical orbit. The rocket will fly in the 551 vehicle configuration with a five-meter fairing, five solid rocket boosters and a single-engine Centaur upper stage.

Päivitys: Laukaisu tapahtui viivästysten jälkeen 19.25 ja luotain irtautui 53 minuutin päästä laukaisusta matkalleen kohti Jupiteria. Laukaisuvideo: http://www.youtube.com/watch?v=VCpWQWQaNTw